Qu’est-ce qui causerait une surchauffe élevée et un sous-refroidissement élevé ?
Si vous remarquez une surchauffe élevée et un sous-refroidissement excessivement élevé, il s’agit probablement d’un système avec une restriction de conduite de liquide qui est surchargée. Un technicien précédent a probablement ajouté des kilos de réfrigérant dans le système pour tenter d’élever la température saturée du côté bas à un niveau supérieur au point de congélation.
Un mauvais TXV peut-il provoquer un sous-refroidissement élevé ?
Les symptômes d’un système avec un détendeur thermostatique restreint (TXV) sont très similaires à ceux d’un système avec une sous-charge de réfrigérant. L’ajout de réfrigérant à un système avec un dispositif de mesure restreint ne fera qu’augmenter les quantités de sous-refroidissement du condenseur à un niveau où la pression de refoulement peut augmenter
Que faire si le sous-refroidissement est trop élevé ?
Si le sous-refroidissement est trop élevé, le système sera surchargé, ce qui réduira les performances, l’efficacité et, en fin de compte, endommagera les vannes du compresseur et les composants de démarrage.
Comment réparer un sous-refroidissement élevé ?
La température que vous lisez avec le thermomètre doit être inférieure à la température de condensation saturée. La différence entre la température mesurée de la conduite de liquide et la température de condensation saturée est le sous-refroidissement du liquide. Ajoutez du réfrigérant pour augmenter le sous-refroidissement. Récupérer le réfrigérant pour réduire le sous-refroidissement.
Qu’est-ce que cela signifie lorsque vous avez une surchauffe élevée et un sous-refroidissement élevé ?
Alors que la surchauffe indique la quantité de réfrigérant dans l’évaporateur (une surchauffe élevée indique pas assez, une surchauffe faible indique trop), le sous-refroidissement donne une indication de la quantité de réfrigérant dans le condenseur. Un sous-refroidissement plus élevé indique un surplus de réfrigérant dans le condenseur
Que se passe-t-il si votre sous-refroidissement est trop élevé ?
Si le sous-refroidissement est trop élevé, le système sera surchargé, ce qui réduira les performances, l’efficacité et, en fin de compte, endommagera les vannes du compresseur et les composants de démarrage.
Qu’est-ce qui cause un sous-refroidissement élevé ?
Un sous-refroidissement élevé indique qu’une quantité de réfrigérant supérieure à la quantité prévue refoule ou s’accumule dans le condenseur. Cela peut être causé par une surcharge, une restriction (telle qu’un sécheur de ligne contaminé ou une ligne de liquide pliée) ou un appareil de mesure fermé sous-dimensionné ou défaillant.
Qu’est-ce que cela signifie si la surchauffe est trop élevée ?
Une surchauffe excessive ou élevée est une indication de réfrigérant insuffisant dans le serpentin de l’évaporateur pour la charge thermique présente. Cela pourrait signifier qu’une quantité insuffisante de réfrigérant pénètre dans le serpentin ou cela pourrait également indiquer une quantité excessive de charge thermique sur le serpentin de l’évaporateur.
Comment savoir si vous avez une mauvaise vanne TXV ?
Un sous- refroidissement excessif signifie que le réfrigérant a été refroidi plus que la normale. Les explications possibles incluent une surcharge, un dispositif de mesure restreint, un mauvais réglage (sous-alimentation) ou un contrôle de pression de refoulement défectueux dans des conditions ambiantes basses.
Que se passe-t-il si vous avez une mauvaise vanne TXV ?
Pour diagnostiquer un mauvais TXV, recherchez :
Qu’est-ce qui causerait un sous-refroidissement élevé ?
Un sous- refroidissement excessif signifie que le réfrigérant a été refroidi plus que la normale. Les explications possibles incluent une surcharge, un dispositif de mesure restreint, un mauvais réglage (sous-alimentation) ou un contrôle de pression de refoulement défectueux dans des conditions ambiantes basses.
Comment réduire le sous-refroidissement ?
La température que vous lisez avec le thermomètre doit être inférieure à la température de condensation saturée. La différence entre la température mesurée de la conduite de liquide et la température de condensation saturée est le sous-refroidissement du liquide. Ajoutez du réfrigérant pour augmenter le sous-refroidissement. Récupérer le réfrigérant pour réduire le sous-refroidissement.
Le sous-refroidissement élevé est-il surchargé ?
Sous-refroidissement élevé du condenseur : En raison de la surcharge de réfrigérant dans le système, le condenseur aura trop de liquide refoulé à sa base, provoquant un sous-refroidissement élevé. N’oubliez pas que tout liquide dans le condenseur inférieur à la température de condensation est considéré comme un sous-refroidissement.
Qu’est-ce qui cause un sous-refroidissement élevé et une surchauffe élevée ?
Si vous remarquez une surchauffe élevée et un sous-refroidissement excessivement élevé, il s’agit probablement d’un système avec une restriction de conduite de liquide qui est surchargée. Un technicien précédent a probablement ajouté des kilos de réfrigérant dans le système pour tenter d’élever la température saturée du côté bas à un niveau supérieur au point de congélation.
Que se passe-t-il si le sous-refroidissement est trop élevé ?
La différence entre la température mesurée de la conduite de liquide et la température de condensation saturée est le sous-refroidissement du liquide. Ajoutez du réfrigérant pour augmenter le sous-refroidissement. Récupérer le réfrigérant pour réduire le sous-refroidissement.
Comment savoir si mon système de réfrigération est surchargé ?
La température que vous lisez avec le thermomètre doit être inférieure à la température de condensation saturée. La différence entre la température mesurée de la conduite de liquide et la température de condensation saturée est le sous-refroidissement du liquide. Ajoutez du réfrigérant pour augmenter le sous-refroidissement. Récupérer le réfrigérant pour réduire le sous-refroidissement.
Quels seront les symptômes d’une unité surchargée ?
Sous-refroidissement élevé du condenseur : En raison de la surcharge de réfrigérant dans le système, le condenseur aura trop de liquide refoulé à sa base, provoquant un sous-refroidissement élevé. N’oubliez pas que tout liquide dans le condenseur inférieur à la température de condensation est considéré comme un sous-refroidissement.
Qu’indique un sous-refroidissement élevé ?
Un sous-refroidissement plus élevé indique un surplus de réfrigérant dans le condenseur. Sur les systèmes TXV avec une surchauffe élevée, assurez-vous de vérifier le sous-refroidissement lorsque du réfrigérant est ajouté. Si la surchauffe ne change pas et que le sous-refroidissement augmente, le problème vient du dispositif de mesure.
Un serpentin de condenseur sale causera-t-il un sous-refroidissement élevé ?
La température que vous lisez avec le thermomètre doit être inférieure à la température de condensation saturée. La différence entre la température mesurée de la conduite de liquide et la température de condensation saturée est le sous-refroidissement du liquide. Ajoutez du réfrigérant pour augmenter le sous-refroidissement. Récupérer le réfrigérant pour réduire le sous-refroidissement.
Que se passe-t-il si votre surchauffe est trop élevée ?
Une surchauffe trop élevée peut entraîner une augmentation de la chaleur de compression, entraînant une augmentation de la température au niveau des soupapes de refoulement. Si la température augmente au-delà de sa température de fonctionnement sécuritaire, cela endommagera le compresseur.
Qu’est-ce qui causerait une surchauffe élevée ?
Les causes possibles incluent un doseur sous- alimenté, mal réglé ou simplement cassé. Des problèmes supplémentaires avec une surchauffe élevée peuvent indiquer une sous-charge du système, une restriction de réfrigérant, de l’humidité dans le système, un filtre déshydrateur bloqué ou des charges thermiques excessives de l’évaporateur.
Comment baisser ma surchauffe ?
Tourner la tige de réglage dans le sens des aiguilles d’une montre ne fera qu’augmenter la pression du ressort, provoquant une surchauffe plus élevée. Tourner la tige de réglage dans le sens inverse des aiguilles d’une montre diminuera la pression du ressort et réduira la surchauffe.
Un faible débit d’air peut-il provoquer une surchauffe élevée ?
Serpentin d’évaporateur sale – Un filtre à air sale, un serpentin d’évaporateur ou un manque de débit d’air entraînera une surchauffe à un niveau bas. La pression d’aspiration sera faible. Serpentin de condenseur sale – Un serpentin de condenseur sale ou un manque de débit d’air extérieur entraînera une surchauffe élevée.